1000 km with Xiaomi Mijia M365 (russian)
This post is also available in: Русский
На днях я преодолел отметку в 1000 км на самокате! Накручивал их 3.5 месяца, с середины июля. Время поделиться нажитым с этой моделью опытом.
До этого я 7 лет катался на обычном (Oxelo Town 7 XL), если что. Но новом Xiaomi пока тепло было я много парков объездил, выжимал аккумулятор в ноль несколько раз, а теперь в основном садик-работа. Обычно к концу дня у меня остаётся 80-70% заряда, но независимо от заряда каждую ночь самокат стоит на зарядке.
Я всегда вовремя стараюсь обновлять прошивку самоката, как только о узнаю об апдейте, с чем бывают затруднения. Апдейты могут быть видны то только в официальном приложении, то только в Segway-Ninebot, то приходится менять страну в приложении на другую, чтобы апдейт появился.
Самый важный момент и косяк разработчиков: негерметичная кнопка включения, она даже вращается сама по себе у многих. Проблема решается просто. Долгое время кнопку включения от попадания дождя закрывала крышечка резиновая на фотке ниже. Умельцы печатают их самостоятельно разного цвета на принтере и продают за недорого – отличное решение. Есть ещё вариант с выпуклостью для лба ребёнка, но мне он не нравится – он сильно жёсткий, я использую просто свёрнутый несколько раз кусок плёнки с пупырышками на резинке.
Но недавно я решил приклеить крепление для экшн камеры в центр и резиновую крышечку пришлось снять, из-за её мягкости. Теперь кнопку включения у меня закрывает наклейка:
Вторая общая проблема этой модели – скрип и люфт в месте складывания руля. Правда в моей версии люфта не было, но он вполне мог появиться со временем. Как только люди это не пытаются решать. Перепробовав некоторое время разное я остановился на таком: тоненькие прокладки под ножки мебели + один раз смазал аэрозольной смазкой для велоцепей. До смазки первые 200 км я пытался убирать скрип WD-40 и густым маслом – они помогали на 10 минут езды (на фото видны следы густого масла, оно осталось исторически).
Есть комплектация этой модели самоката с дополнительными запасными камерами, но как показала моя практика, переплачивать за это не стоит. Ни одного прокола за всё время. Только раз вытащил стекляшку из передней покрышки без последствий. Колёса докачиваю до 50-55 psi при спускании примерно до 40 – это чувствуется при езде. Для этого я купил дешёвенький насос (на фотке ниже). В место складывания руля сразу после покупки приклеил прокладки под мебель тоненькие и какое-то время брызгал туда WD40, а после первых 200км смазал аэрозольной смазкой для велоцепей и забыл про скрип. Кстати, я не складываю обычно самокат никогда, не требуется, поначалу только открывал руль часто пока доливал WD40.
Насос и масло:
Детский руль. Таких рулей можно найти всего буквально несколько разных вариантов. Мне больше всего понравилась версия с габаритными огнями – пользуюсь ими постоянно. Только китайские винты пришлось заменить на отечественные с доп шайбами.
Фонарик. У самоката есть очень неплохой встроенный фонарик. Но хочется чуть большего, особенно чуть более широкого. Поэтому после долгих поисков был установлен Xiaomi Beebest – это оказался отличный фонарик заряжаемый от USB, не боится дождя, очень ярко светит с настраиваемой шириной луча. Вот сравнение результата от Beebest и от встроенного (кадры с одинаковой экспозицией, ширина луча максимальная):
Какое-то время я пробовал зеркало. Я не хотел резать ручки и чтобы заркало выпирало сильно сбоку, поэтому чуть покатался вот с таким вариантом. Но не пошло из-за того, что болшую часть полезного поля зрения загораживала рука, а левее подвинуть зеркало возможности не было.
На самокат удобно крепить камеру по всякому. Можно на руль как регистратор, а можно и для более интересных ракурсов – поближе в колёсам. Обязательным условием при этом является наличие хорошей стабилизации в камере.
Вобщем, можно сказать, что это лучшая модель на сегодняшний день просто для передвижения по городу и для перемещания грузов и детей:
